杂志简介：《车辆与动力技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-4493/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：性能研究、设计计算、试验研究、综述、信息窗
《车辆与动力技术》经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-4493/TH，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《车辆与动力技术》主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
《车辆与动力技术》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）电动汽车；动力电池；电池；履带车辆；电动车辆
（二）综合传动；湿式离合器；履带车辆；离合器；故障诊断
（三）电传动；坦克；永磁同步电动机；履带车辆；炮控系统
（四）柴油机；内燃机；生物柴油；排放特性；汽油车
（五）柴油机；汽油机；发动机；内燃机；液压自由活塞发动机
（六）电动汽车；永磁同步电机；电动车辆；履带车辆；电机驱动系统
（七）柴油机；高压共轨；电子控制；高压共轨系统；喷油器
（八）履带车辆；车辆；汽车；驱动轮；扭杆弹簧
（九）履带车辆；电传动；仿真；电传动系统；控制策略
（十）履带车辆；磁流变减振器；平顺性；半主动悬架；减振器
1、文稿应具科学性、实用性，论点明确，资料可靠，数据准确，层次清楚，文字精练，用字规范。
2、摘要以200字左右为宜；关键词3-5个，以分号相隔。
3、第一作者信息：姓名、出生年份、性别、籍贯、职称、学位、工作单位（高校等大单位注明院系等二级单位）、通讯地址、邮编、固定和移动电话、电子邮箱（请勿遗漏，以便及时通知审稿结果和其他事项）。
4、务必在文中引用处上角用方括号注明参考文献序号。参考文献书写格式参见GB/T7714-2015。作者不超过3人的全部给出，3人以上只写前3名，后加“等”。
5、正文。论文应论点明确、逻辑严密、数据可靠、内容翔实，提供详细的分析数据与图表。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京理工大学(北京市海淀区中关村南大街5号)，邮编：100081。
